当前位置:大红鹰娱乐8055 > 社会科学 >

我国固态锂电池完成万米海试—新闻—科学网

发布时间:2017-12-04 阅读:

  中国固态锂电池完成万米测试 - 新闻中心 - 科技网

  科技日报青岛3月30日电(记者王建高通讯员孔凤茹王兴)中科院生物能源与过程研究所发布消息称,青岛节能研究所的崔光磊研究组研制出绿色Ⅰ号固态锂中国科学院电池系统深水考察队赴马里亚纳海沟进行TS03远航考察任务,为万川深海着陆器控制系统和CCD传感器提供能源,并成功完成了深海10000米深海潜艇的应用。深入示范我国成为世界背后的世界第二次成功应用全海深锂二次电池动力系统的国家。

  在马里亚纳海沟的TS03航行任务中,使用青岛固态锂电池的万泉无线着陆器共完成了9次以上的深度超过7000米的俯冲作业,其中6次超过10000米,最大作业深度10901米,累计水下工作时间为134小时,最高连续工作时间可达20小时,这标志着中国科学院突破了深海电力技术瓶颈,掌握了深海电力系统的核心技术。

  据了解,高能量密度深海电力技术是限制深海捕捞瓶颈的长寿命瓶颈,直接影响到国家深海自主探测设备的发展。以前,能承受100兆帕压力的全深海能源技术只有日本才有。虽然我国已开发出充油耐压银锌电池技术,并已在龙载有潜水应用,但银锌电池能量密度低(小于60瓦小时/公斤),寿命更短预期寿命为50倍),不能满足11000米深海海域长寿命领域的应用要求。现有的高能量密度商用液态锂电池挥发性电解质导致热失控,在海底3000米深处存在很大的安全隐患。

  据崔广磊介绍,新开发的高容量固态聚合物锂电池GreenⅠ号经第三方检测,能量密度超过250瓦小时/公斤,500倍容量保持在80%以上针刺和挤压苛刻的试验条件下保持很好的安全性能,有效地克服了液态锂电池容易发生热失控的安全隐患,满足长寿命,高潜艇深度安全要求,向国内深空站的深入发展,提供足够的能源动力。

  \\ u0026特别说明:本文转载仅为传播信息之目的,不代表本网站或其内容的真实性;如果其他媒体,网站或个人转载自本网站,则本网站必须保留注明“来源”,并拥有版权等法律责任;作者如果不希望被转载或联系转载稿费等事宜,请与我们联系。

关键词: 社会科学