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C919首飞计划开展十五项试验—新闻—科学网

发布时间:2017-12-04 阅读:

  首飞C919进行15次测试 - 新闻中心 - 科学网

  科技日报上海5月4日电(记者傅毅飞王春)中国首架拥有完全自主知识产权的大型客机C919计划于2010年5月4日下午在上海浦东机场首航。第5位。中国商用飞机测试中心飞行测试项目经理4日表示,首飞任务预计持续一个半到两个小时。最大飞行高度是10,000英尺(3048米),最高速度是170节(315公里/小时)。该任务分五个阶段划分为15个阶段,模拟着陆时间为8,500英尺。

  据李艳表示,第一个测试点在地面检查阶段,将进行三路控制检查,以确认从输入到响应的每个活动是否正常。第二个测试点在爬升阶段,系统会进行功能检查以确认单元与地面的通信,各单元之间的通话是否正常。

  从第三个测试点开始,飞机飞入第一个航班的空域,进入平飞阶段。将进行不同护翼配置下的飞行测试。飞行员将轻轻操作杠杆位置,检查飞机的稳定性,具有相同的特性,并体验飞机俯仰,俯仰姿态控制体验。船员还将使用手持GPS获取数据,比较机载设备和地面遥测设备的数据,分析判断飞机空速系统是否正常。

  在第四阶段,飞行员将以8,500英尺的假想跑道模拟在10,000英尺高度的进近和复飞过程。三项行动应该一次完成,建立飞行员着陆的信心。此后,这架飞机已经返回浦东机场登陆。在最后一个测试点,再次进行三向运行检查,以确认当飞机通过飞行时,由于空气动力学载荷,舵面没有明显的偏差。

  传统上,为了确保安全,C919的首次飞行没有接受起落架,并保持了襟翼的下降。

  据了解,首架飞机将搭载飞机,这是我国民用飞机首次试飞。随着飞机将提前进入第一个飞行空域,沿着第一个航班飞行,了解第一个飞行的风,温度,云情况等气象条件,避免出现危险天气飞行。 C919起飞后,飞行的飞机将与飞行中的飞机保持联系,观察其舵面,起落架以及是否漏油等,并提供高度和速度参考。另外,在条件允许的情况下,与机组人员将C919外部照相机保留第一批图像数据。

  李岩介绍,C919第一次机组共有5人,除了蔡军机长,副驾驶吴新,首先成立了飞行测试观察员,商用飞行公司首席飞行员,飞行测试中心主任钱先生。观察员将坐在两名司机的后面,观察和判断他们的操作是否准确合理,并在特殊情况下进行指导。机组还包括两名飞行测试工程师马飞和张大伟,他们将坐在机舱内记录和解释机载测试系统的参数。在飞行员的协助下,飞行员的飞行测试是否有效也将被提示。

  据悉,C919飞行试验科目共计729架,计划使用4200小时,完成2282架次,将投入6架飞机进行科学证据试飞。李延表示,后续的飞机将进行动态系统测试,特殊气象专项测试,航空电子设备,电器,电子设备评估和环境控制系统测试。

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